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2013年福宁船舶重工产值利润双双创新高

发布时间:2019-09-20 17:12:32 阅读: 来源:搅拌站除尘器滤芯厂家

2013年福宁船舶重工产值利润双双创新高

2013年,福建福宁船舶重工股份有限公司(简称福宁船舶重工)面对持续低迷的船舶市场和错综复杂的外部环境,广大员工攻坚克难,全年新船开工9艘、上船台8艘、下水9艘、交船8艘,实现工业产值45000万元,实现利润总额6800万元,产值与利润双双创新高;此外,公司资产负债率仅为45.47%,比上年度下降了24.04个百分点,企业呈现一派快速稳健良好发展态势。

针对福宁船舶重工取得良好综合业绩,许多业界人士纷纷向该公司总经理方可荣取经。方总经理说,福宁船舶重工是一家以国有成分为主体的股份制企业,有董事会强有力的领导,有大股东——福建东南造船(位置评论新闻)厂大力支持,有船东、船检、配套企业精诚合作,有广大员工奋力拼搏,有当地政府提供企业发展良好的宽松环境,有一支专业工程队的长期默契合作,有银行金融机构的资金扶持,有管理层的优势互补……,这是福宁船舶重工取得佳绩的坚强柱石。

除此之外,福宁船舶重工常练内功,在企业内部打一套漂亮管理的组合拳:

一是抢节点保交船,不断刷新首制船建造纪录。

2013年,福宁船舶重工经营目标压力巨大,生产负荷前所未有,面对如此局面,管理层每周定期召开生产会议,按照计划节点,定目标、提措施、抓落实,选人员、解难点、看结果,让每个节点做到“合拍”,让每艘新船如期兑现“合同”。其中DN75M-18#船建造周期,因船东要求交船期比原计划提前一个月,此时适逢高温酷暑季节,白天就是不干活也会大汗淋漓。但福宁船舶重工高管想方设法满足船东要求,在内部重新安排新计划,部署新行动、全面协调与该船相关的人、机、料、法、环,灵活调整作业时间,加强各个环节的衔接工作,最终将DN75M-18#船码头建造周期缩短为100天,创下福宁船舶重工成立以来首制船建造周期最短的新纪录,并做到了让新船如期交付、让船东满意、让董事会放心、让同行羡慕、让员工倍增信心。

二是以目标为导向,推进预算管理工作

福宁船舶重工随着生产经营规模迅速扩大,船东的预付款反而相对降低,企业资金运作更显得十分重要。为此,福宁船舶重工对各项管理工作提出了更高的要求。首先集中精力进一步加强成本预算管理的力度,以年度确定的经营目标为导向,千方百计将有限的资金用好、用活、用出成效。在推进企业预算管理工作中,管理层要求各部门通力协作,各司其职、各负其责,采用年度预算和月度滚动预算紧密结合的办法,在全公司形成一套切实可行并卓有成效的预算管理体系。同时,在具体制定预算时,按照轻、重、缓、急区别对待,对成本费用下达的控制指标,主要参照经营部门的单船成本预算,制定工程预算表作为合同采购指导价,进一步压缩采购成本。同时加强材料的定额管理,尽量提高材料的利用率,对边角余料尽可能进行再利用。另一方面,从船舶设计、建造以及交付等环节进行深入的梳理,从点滴之处节约入手,实现企业利润与社会效益最大化的目标。

三加强人才建设,打造自身特色

福宁船舶重工根据企业生产经营发展需要,注重人才队伍建设,在人才选用方面,严把人才质量关,做到唯德、唯才是用。通过多渠道广纳人才,仅2013年就吸纳各类专业人才38人,适时地充实了企业人才队伍。

福宁船舶重工高管认为,一个企业必须拥有自身的特色,只有依靠企业自身特色才能走出一条“与众不同”经营道路。福宁船舶重工在经营接单方面,由过去单船多品种、多首制船被动局面向清一色地承接海洋工程辅助船订单转变;在生产与生活方面,由过去先生产后生活,如今向生产、生活同步人性化转变;在创品牌方面,由过去单船难成品牌,如今产品品种既批量化,又创出自己品牌,为拓展市场空间迈出坚实步伐。

2013年,福宁船舶重工通过技改新建生产与生活基础设施,以及绿化和美化工程,努力向打造“花园式生产企业”迈进,着力提升企业的整体形象。