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航运费猛涨抑制中国大豆进口刺激玉米出口-【新闻】

发布时间:2021-04-05 23:12:56 阅读: 来源:搅拌站除尘器滤芯厂家

航运费猛涨, 抑制中国大豆进口刺激玉米出口

香港11月30日消息:创纪录的航运费率一方面抑制了中国对美国大豆的进口买兴,另一方面又促使中国向邻近国家出口玉米,同美国玉米出口商展开竞争.交易商和行业消息人士称,中国目前有几十家大豆压榨商正试图利于船运费率上升带来的价差,将已签约进口的大豆船货以更高的价格卖回原产地.中国是全球最大的大豆进口国,但因国内豆粕价格下滑,压榨商的利润遭到挤压.尽管芝加哥的一份报告显示中国进口大豆的买兴重现,但中国国内和邻近地区的交易商和行业人士都认为,目前几乎没有任何新增购买力的可能,因大宗大豆船货即将到来,将在未来数周对本已饱受重负的豆粕市场造成更大压力.一交易商说,“船费涨势已近疯狂,大豆市场则寂然无声.我不认为会有人愿意在这个价位买入大豆,现在的价格实在太高了.“另一位中国南方压榨厂的交易商表示同意,并补充说,“市场人士不会买12月船货.最後时刻的采购不会出现.这可能会促使一些人了结获利,取消部分合同.“目前美湾至中国航线的运费高达每吨75美元,两周前为65美元,近期合约成本加运费(C&F)价格为较芝加哥商品期货交易所(CBOT)1月合约价格每蒲式耳升水2.7美元,11月初为2.4-2.5美元.贸易商称,芝加哥报告中的大豆采购是几家Wilmar或中粮集团(COFCO)等外国公司的合资企业所为.**对中国玉米的需求上升**贸易商及业内消息人士称,在亚洲玉米市场,国际供应商可能更多从中国采购玉米以满足该地区需求,尽管中国玉米价格更高.一国际贸易行的交易商在提及运费影响时表示,“对中国玉米的需求将继续增加.因如果从中国进口,能减少损失.“据交易商的计算,以韩国起运的巴拿马船舶12月船货为例,自美国进口玉米的成本接近每吨170美元,而自中国进口的成本仅为148-153美元.不过,交易商称,仅有两至三船自中国离岸的玉米船货离岸价格(FOB)是每吨130美元的低价.买主们未来可能要支付每吨最高135美元,因虽然中国在2004年玉米丰收,但供应商只有在130美元才能勉强维持盈亏平衡.另一交易商指出,“中国供应商不愿意卖得过于便宜.“因除了在增值税退税方面仍保有部分优惠,及在特定条件下免交铁路运输税外,他们已无法继续享受政府提供的经济补贴.中国供应商曾在10月卖出每吨125-130美元的价格,部分是因当时他们急需现金以偿付银行贷款.交易商认为,对于明年3月以後发出的船货,国际买家仍要承担一定的政策风险,因2004年的出口配额将于2月底到期.北京方面尚未明确阐述其2005年的玉米出口政策.

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